管中窥豹,从一张“丑脸”看美国的尴尬

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 06:25

有细心的军迷,在看到了“福特”号的下水照片后,发出了疑惑:“这前脸怎么这么丑?”的确,该舰舰艏的上下两截生硬地接在一起,不再有以往美军航母舰艏优美的弧形过渡。有网友猜测,这是不是简化工艺、节约成本之举?

即便如此,福特级还是美国海军有史以来造价最昂贵的舰艇。据报道,“福特”号的研发与建造总经费共将耗资137亿美元,其中研发经费32亿美元,建造费用则高达105亿美元,前三艘预计耗资360亿美元。

“管中窥豹,可见一斑”。在先进武器的价格像猪肉一样疯涨的今天,恰遇美国政府财政危机,政府部门“关门打烊”,可谓“屋漏偏逢连夜雨”。

今年美国的军费下降到2006年的水平,经费捉襟见肘之时,航母这一美军的核心武器,也无法不受影响,“肯尼迪”和“企业”号的建造都推迟了。“一对一替换尼米兹级”的宏伟计划,也蒙上了一层深深的阴影。

美国“小鹰”号常规动力航母在1965年的造价为2.75亿美元,相当于现在的21亿美元左右,而尼米兹级造价多在四五十亿美元,最后一艘“布什”号造价62亿美元,福特级更是超过了100亿美元。也就是说,一艘“福特”号的钱,可以买五艘“小鹰”号,或者两艘尼米兹级。

在军事专家尹卓少将看来,两位数的航母数量,其实超出了美国维持其世界霸权的基本需要,属于一种奢侈。“即使维持不了11个航母编队,美国保持7到8个航母编队,它仍然是世界第一的大国。凭借这个,它可以维持几十年时间。”

郑文浩认为,美国在有了10艘尼米兹级以后还要大造福特级,很大一个意图,是养活美国的造船业。“其实,美国的造船产业在民船建造方面败退多年,已基本退出全球竞争,如今美国的船厂,95%的订单都来自美国海军。”

“别看这些巨舰叫价几十亿美元,其实船厂利润非常微薄,顶多4-5%。而航母、核潜艇,不可能在国际市场上出售,军方采购的出价,仅够维持像纽波特纽斯船厂这样的传统大造船厂的生存,使设计师、工人队伍有饭吃。”郑文浩说。

在这样的情况下,船厂为省钱而“偷工减料”,就可以理解了。从中,我们不难看出超级大国风光背后的尴尬与窘迫。记者 屠晨昕

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